大局部汽車的車窗舉升器都采取十分機(jī)動(dòng)的連桿來舉升車窗玻璃，同時(shí)堅(jiān)持其處于水平狀況。將小型的電念頭連接到一個(gè)蝸輪跟多少個(gè)其余直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)成較大的齒輪減速比，從而供給足以升起車窗的扭矩。電動(dòng)車窗的一個(gè)重要功能是電動(dòng)車窗不能強(qiáng)迫打開——傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的蝸輪支撐這一功能。因?yàn)槲仐U跟齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都存在自鎖功能。 蝸桿可旋轉(zhuǎn)齒輪，但齒輪不能旋轉(zhuǎn)蝸桿，齒之間的摩擦以致齒輪結(jié)合。
絲桿升降機(jī)則是由液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)把持機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)組成的一種可升降的機(jī)器設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、均衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上活動(dòng)，晉升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)劑，通過壓力表察看壓力表讀數(shù)值。
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